Le conseil municipal de février 2025 a adopté à l’unanimité l’extension de l’école publique élémentaire des Tilleuls pour répondre à la fréquentation actuelle et projetée d’ici 10 ans. Les travaux ont démarré mi-juillet 2025 pour s’achever fin juin 2026.cole publique élémentaire des Tilleuls. Les travaux ont démarré mi-juillet 2025 pour s’achever fin juin 2026.
Info-chantier
Les travaux ont démarré mi-juillet 2025 et s’achèveront à l’été 2026 pour une ouverture à la rentrée 2025.
Un périmètre de chantier a été mis en place. L’accès se fait par une entrée dédiée différente de celle des enseignants, des élèves et des familles.
La maîtrise d’oeuvre et les entreprises sont sensibilisées à la sécurité de l’ensemble du site et à son respect.
La collectivité est attentive aux conditions de déroulement du chantier et vous tiendra régulièrement informés de son avancement.
Projet
Cette première phase d’agrandissement du pôle scolaire et périscolaire comporte la création de quatre salles de classe de 70 m2, d’un bloc sanitaire en rez-de-chaussée accessible également de la cour, d’un bloc sanitaire à l’étage, d’un local de stockage en rez-de-chaussée donnant sur la cour.
Les quatre salles de classe répondront aux besoins de l’école primaire publique et permettront une mise à disposition de deux salles de classe de l’extension des années 1990 au service péri et extrascolaire.
Le comité de pilotage réunissant les élus, les services municipaux concernés, la direction de l’école primaire publique, l’inspectrice de circonscription, deux représentants des parents d’élève, s’est prononcé à chaque étape de ces études, de même que les commissions municipales éducation-enfance-jeunesse et patrimoine.
Par ailleurs, des groupes de travail ont été organisés avec l’équipe enseignante ainsi qu’avec l’équipe d’animation et les ATSEM afin de recueillir leurs observations.
L’ensemble des parties prenantes ont apprécié :
• L’emprise optimisée du préau sur la cour de l’école élémentaire ;
• La luminosité des salles de classe ;
• La configuration spatiale des quatre salles de classe correspondant aux différents besoins pédagogiques.
Les matériaux utilisés
La structure du bâtiment repose sur une ossature bois et béton, ainsi qu’une charpente en bois. La couverture est en bac acier et l’équipement est habillé d’un bardage en bois, une ganivelle en bois forme par ailleurs un brise-soleil en façades Sud et Ouest.
Le matériau choisi pour l’isolation repose sur la ouate de cellulose, particulièrement performante.
Le système de chauffage fait appel à une pompe à chaleur air/eau. Le chauffage de l’ensemble des locaux sera assuré par des radiateurs équipés de robinets thermostatiques.
La pompe à chaleur air/eau alimentera également la batterie de la centrale double flux.
La ventilation des différents locaux sera assurée par les systèmes suivants :
- VMC simple flux pour les sanitaires et locaux humides,
- Centrale de Traitement d’Air Double Flux pour les salles de classe.
Ce nouvel équipement respecte la règlementation environnementale 2020 et fait appel à des matériaux biosourcés (bois, ouate de cellulose notamment).
La surface utile du bâtiment représente 447,50 m² dont 150,90 m² en rez-de-chaussée et 296,60 m² à l’étage. Chaque salle de classe dispose de 70 m². Le préau de son côté recouvre une surface de 255 m².
Une centrale photovoltaïque
L’installation d’une centrale photovoltaïque d’une puissance de 35 Wc en toiture permettra l’autonomie énergétique.
Cette solution figure en prestation supplémentaire éventuelle dans la consultation travaux de cette opération. Le coût de cette centrale est estimé à 36 796 € HT par la maîtrise d’œuvre.
Elle permettrait de répondre à une partie des besoins énergétiques de l’école élémentaire, le solde pouvant faire l’objet d’une revente à Enedis ou/et de la mise en place d’une boucle d’autoconsommation collective au profit des autres équipements municipaux.
Travaux
Les travaux ont démarré mi-juillet par l’implantation et la sécurisation du chantier. L’accent est mis sur la maîtrise la plus complète des nuisances en concertation avec la direction de l’école, les représentants de parents d’élèves. Les cours de récréation de l’école maternelle et du centre de loisirs sont partagées pour maintenir les conditions d’accueil de qualité des enfants.
Planning prévisionnel
- Période des travaux : de mi-juillet 2025 à fin juillet 2026
- Phase de démolition achevée
- Travail de terrassement : mi-septembre
- Fondation : mi-septembre
Budget
Les études de programmation sont financées par la Banque des territoires et le conseil départemental.
Le coût travaux hors taxes de cette opération est estimé à 1 152 720 € incluant l’installation de stores électriques dans toutes les salles de classes ainsi que des placards.
Le coût global hors taxes du projet incluant les dépenses liées aux études et aux diagnostics, en complément des travaux, s’élève à 1 374 172 €.
La commune a sollicité la Préfecture pour soutenir financièrement ce projet dans le cadre de la DETR et de la DSIL. Un fonds de concours du Pays de Châteaugiron Communauté va également être demandé.
| Dépenses | montant HT | Recettes | montant HT |
| maîtrise d’oeuvre | 115 657 | DETR | 180 000 |
| études préalables et diagnostics divers | 53 538 | EPCI | 405 180 |
| travaux | 1 204 978 | Autofinancement | 788 992 |
| total | 1 374 172 | total | 1 374 172 |
Aménagement de rues
La concertation menée avec les enseignants, les services municipaux, les riverains et les parents d’élèves animée par la maîtrise d’œuvre, a permis d’aboutir à un cahier des charges pour consulter les entreprises qui réaliseront les travaux.
Différents aménagements sont à venir avec une première phase test, pour sécuriser les parcours piétons et cycles :
- création d’un parvis pour les piétons et les cycles entre l’école élémentaire et le restaurant scolaire
- transformation de la rue Boterel en une impasse uniquement accessible aux riverains, aux cars scolaires, livraisons du restaurant scolaire, services de secours et de collecte des déchets.
A l’entrée de la rue, côté Est, un passage piéton sera tracé. Un sens interdit sera posé. - Installation d’un « cédez le passage » et trois arrêts minute rue Pasteur
- Création deux « cédez le passage » afin de ralentir la vitesse rue Maréchal Leclerc à l’intersection de la rue Jean Bouin