Suite à de nombreuses demandes d’habitants, et dans le cadre du plan local de déplacement, un réaménagement de la rue Charles Brisou, entrée principale de la ville, est soumis au conseil municipal du 24 septembre afin de sécuriser les déplacements des piétons et des cyclistes, les voitures stationnées le long du trottoir, réduire la vitesse des véhicules de la RD 101. Deux ronds-points et des parcours piétons-cycles sont envisagés.
Dans son plan local de déplacement de 2022, la ville s’est engagée autour de trois axes forts : la pacification des flux de déplacement, le développement des mobilités actives (marche, vélo) avec le développement des liaisons douces et le renforcement des alternatives à la voiture solo.
Après une phase de concertation avec les habitants animée dès juin 2024 par l’atelier du Marais, maîtrise d’œuvre de ce projet, trois thèmes, ressortis des échanges, ont confirmé ces trois axes :
- sécuriser les déplacements et les traversées des piétons et des cyclistes,
- réduire la vitesse des véhicules de la RD 101,
- sécuriser les voitures stationnées le long du trottoir.
Objectifs
L’aménagement de la rue doit permettre, aux différents modes de déplacement (voitures, marche, vélo…), d’accéder ou de sortir du centre-ville en toute sécurité.
L’aménagement de la rue Brisou vise à :
- garantir la cohabitation des différents flux,
- assurer une transition paysagère cohérente entre la vallée humide et l’agglomération avec la préservation de la très grande majorité des arbres et la plantation de nouveaux éléments, le choix d’un revêtement en pavés enherbés pour le parking,
- apaiser les circulations motorisées, sécuriser les intersections et fluidifier le trafic,
- créer les conditions d’un stationnement sécurisé,
- assurer les continuités des mobilités douces tant sur l’axe Nord-Sud que sur les axes Est-Ouest.
Aménagements prévus
Le projet prévoit :
- La création de deux giratoires pour sécuriser et fluidifier la circulation des deux principales intersections en entrée de ville ;
- La réalisation de deux plateaux afin de diminuer la vitesse de circulation, créer des espaces apaisés de traversées des piétons et des cycles, faciliter l’accès aux commerces au niveau de deux points stratégiques aux enjeux distincts :
- Croisement entre la rue Comte Marboeuf et l’allée du château
- Tronçon central de la rue Brisou au niveau des commerces
- La création d’une continuité des itinéraires cycles et piétons de la voie verte qui longe le lotissement du Gué à celle qui se dirige vers la halte SNCF ;
- La mise en place d’une voie verte parallèle à la rue Brisou de l’entrée de bourg au plateau central ;
- La reconfiguration des stationnements en entrée de bourg à partir des actions suivantes :
- Création de six places de stationnement en longitudinal sur le côté sud de l’allée du château ;
- Mise en place d’un nouvel aménagement du parking permettant de prévoir 23 places de stationnement sur ce site dans un premier temps (23 places en épi, côté rue Brisou, avec une circulation à sens unique dans ce parking, du Nord vers le Sud) ; la création de cinq à six places complémentaires pourra être envisagée par la suite, en longitudinal, côté Ouest de la voie de ce parking, voire davantage en fonction des projets d’aménagement qui seront retenus à terme pour les cabinets médicaux et infirmiers. Il est à noter que la reconfiguration de ce parking permet de maintenir les arbres. Le revêtement en pavé enherbé favorise une perméabilisation des sols.
Périmètres d’intervention
L’emprise de l’opération comprend notamment :
- la rue Charles Brisou et ses intersections de l’entrée du centre bourg à la centralité (le périmètre du projet s’arrête en amont du rond-point carré),
- la partie de l’allée du Château entre la rue Comté de Marboeuf et la rue Brisou,
- l’accès aux services tels que la pharmacie, le restaurant, la micro-crèche, les cabinets médicaux,
- l’accès aux bâtiments résidentiels.
Modernisation des réseaux
Ces travaux constitueront l’occasion de moderniser des réseaux d’eau pluviale, usée, et des chambres Telecom.
Coût des travaux
Le coût du projet est estimé 1 102 000 € TTC.
Pour mener à bien cette opération, et notamment pour la réalisation du rond-point de la Vignourie, il est nécessaire d’acquérir du foncier privé.
Cette opération va faire l’objet de plusieurs demandes de subventions auprès :
- du Pays de Châteaugiron Communauté : le fonds de concours mobilité pour 50% du reste à charge de la commune pour les travaux de création d’une voie dédiée aux modes actifs, les aménagements de « césures » et aménagement divers (hors travaux de voirie). Les travaux de réfection de voirie, hors carrefour bénéficient d’un financement à hauteur de 200 €/ml.
- du département au titre de la voirie départementale
- du département au titre des amendes de police (demande sollicitée début 2025 actuellement en cours d’instruction)
Calendrier prévisionnel
- Finalisation du projet, lancement de la consultation et choix des entreprises : d’ici le printemps 2026
- Travaux : 2026 (durée prévisionnelle : 6 mois)